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LNG市场上演“过山车”行情

15天价格下跌近3000元

1月26日,全国液化天然气(LNG)出厂均价为4488.68元(吨价,下同),较1月11日的高点7473.26元下跌2984.58元,跌幅达39.9%。

“随着气温回升和春节假期来临,LNG需求减少。在国产资源供应量较为充足、接收站槽批供应量也有增加的影响下,预计LNG后市或将稳中下行。”卓创资讯天然气分析师李训栋分析认为。

需求持续减量

LNG主要应用于车辆和城燃。受LNG价格高位影响,部分车用LNG量也有所减少。城市燃气方面,随着气温回升,部分地区城燃补库基本结束,东北、华北等地区受制于疫情影响,部分终端已提前放假,工业用户采购量下滑,LNG需求有较明显下降。

“由于河北发生疫情,部分工业企业停产;城市间流动大幅减少,高速限行,车用LNG量也相应降低。此外,春节临近,大宗商品交易活跃度下降,LNG槽车停运情况增多,LNG车用需求也将进一步减少。”隆众资讯LNG分析师孙阳说。

气温变化是影响城燃采购的关键要素,也是LNG价格涨跌的重要参考。1月下旬至2月上旬,全国范围内气温高于往年同期,城燃LNG采购积极性明显减弱。

“1月26日西北地区降雪,陕北延长工厂出货不畅。受此影响,陕北、内蒙古部分地区LNG销量向好,小幅推涨100元左右。预计天气好转后,陕北延长工厂恢复大量出货,LNG价格或将持续下跌。”隆众资讯LNG分析师孙傲雪介绍说。

国内供应增加

春节将至,LNG需求放缓,而供应却在增加。

1月份,青海中油中泰45万立方米/日、陕西靖边西蓝50万立方米/日、河北华气霸州100万立方米/日装置陆续复产。“随着检修装置陆续复工,LNG行业开工负荷提升。据卓创资讯数据统计,1月26日国内LNG平均开工率为43.11%,较2020年12月24日提高了7.2%。”李训栋说。

据了解,2月初,陕西华油安塞200万立方米/日、陕西杨凌液厂200万立方米/日、湖北黄冈昆仑能源500万立方米/日装置计划复工,届时国内LNG产量将继续增加。

在城燃需求高峰时,可将LNG气化输入管道,根据调峰需求进气,实现天然气管网的动态调峰功能。而随着气温回升,LNG城燃调峰需求持续减少,接收站气化外输量降低,预计后期接收站槽批供应量也有增加趋势。

进口迎来多元化

国内对进口LNG依存度高达50%左右。近期,进口LNG也迎来多元化。1月25日,英国石油公司宣布,开始向中国的天然气客户直接供应LNG。

1月26日,巴哈马籍“加利亚”号LNG运输船在上海洋山港LNG码头卸船。“此次卸载20万立方米LNG,创造了洋山港靠泊最大LNG船和最大单船接气量两项历史纪录。为保供冬季高峰用气量,上海洋山港单月LNG船舶进港将达到10艘,日最大实际供气量同比增长20%,冬季高峰供气量预计同比增长四五成,或加剧LNG市场竞争,预计LNG价格将震荡下滑。”孙傲雪分析说。

“亚洲LNG进口较为密集充足,供应稳定性有所提高。与之前的极端低温天气相比,东北亚地区上周气温已有明显回升。日本在电价呈下降走势的情况下,使用LNG的优势已逐渐降低。此外,LNG供应整体较为稳定且未出现其他特殊因素,亚洲各国用户目前多持谨慎观望态度,LNG现货价格保持偏弱低位走势。”李训栋说。

1月28日,中国西部原料气竞拍,成交价格为1.84~1.86元。工厂生产成本下降1138元,由此判断后期LNG价格以低位运行为主。

 

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