2019年8月15日，美国政府宣布，对从中国进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。随后中国国务院关税税则委员会决定，对原产于美国的5078个税目、约750亿美元进口商品加征关税。其中提到自2019年12月15日12时01分起，对附件2第一部分所列749个税目商品加征10%的关税，涉及未改性乙醇（税则号：22071000）。 自2018年以来，中国对美国进口乙醇关税加征数轮，此前未改性乙醇（税则号：22071000）已经从40%上调至65%，本轮进一步加征10%后，2019年12月15日起，中国从美国进口未改性乙醇关税将达到75%。而自美进口的改性乙醇关税也从2018年年初的30%至目前在执行70%。 美国作为全球改性乙醇的最大的供应国，中国此次上调对美进口未改性乙醇关税，基本不会影响到中国乙醇进口以及美国乙醇出口格局，因此国内业者多理性看待本次关税上调，今日国内改性、未改性乙醇市场均延续平静走稳局面。
2014-2019年7月中国乙醇进口量统计
事实上，2019年随着中国乙醇价格的低位运行以及国内需求下降，进口量下降较快，当前进口关税使国外价格已经很难冲击中国市场。2019年1-7月中国未改性乙醇进口量仅有4.92万吨，去年全年中国进口量在22万吨。过去两年中国未改性乙醇90%以上进口来自巴基斯坦，但今年两地套利并不理想，以当前巴基斯坦REN级700美元/吨CFR中国价格测算，完税后相当于5750元/吨，而当前中国华东价格基本在5250-5400元/吨含税，两地处于倒挂状态。而改性乙醇方面，美国货目前到中国价格要高于600美元/吨，按照70%完税后，尚高于当前中国燃料乙醇市场价格3000元/吨以上。
中国此次加征关税更多是出于对美国的反制措施，政治意义大于实际对市场产生的影响。而就当前中国的未改性乙醇（即食用及工业乙醇）行业来说，环保、安监升级，下游需求急转直下，企业直面生存压力，行业整合即将加快，如何在逆势中保持竞争力是诸多从业者热议的话题。
